El primer velero puramente eléctrico fabricado en China
El 2 de abril de 2023, Yidong Technology y Fayi Technology lanzaron conjuntamente el primer velero de doble casco en alta mar puramente eléctrico de China: el velero de doble casco de nueva energía Fayi Yidong 42C. Yidong Technology proporciona al barco una solución personalizada completa para el sistema de propulsión eléctrica del barco, incluidas las baterías de energía, los sistemas de propulsión y los sistemas de control.
El catamarán de nueva energía Fayi Yidong 42C está diseñado por el instituto de diseño de barcos de renombre internacional SIMONIS VOOGD DESIGN, con una longitud de 12,55 metros y una manga de 6,8 metros. Equipado con una apariencia estética moderna, el diseño aerodinámico es moderno y conciso. Construidos en ojos de buey de vidrio orgánico ultra largos, puede disfrutar de una vista sin obstáculos de 360 ° en el área del salón principal con iluminación transparente.
Las soluciones del sistema de propulsión eléctrica adoptadas por el barco incluyen principalmente baterías de energía, sistemas de propulsión, sistemas de control, etc., que tienen ventajas como alta eficiencia de propulsión, tamaño pequeño, fácil diseño e instalación, control preciso, fácil expansión, operación conveniente y calidad confiable. El motor de propulsión adopta dos motores síncronos de imanes permanentes de 20kW, que pueden proporcionar una potencia de salida de hasta 40kW; El sistema de control adopta el sistema de interacción hombre-máquina Yidong HMI, que incluye un acelerador inteligente y una pantalla de visualización inteligente de 5 pulgadas.
El sistema de batería adopta una batería de fosfato de hierro y litio y está equipado con el sistema de gestión de batería (BMS) de desarrollo propio fuera de control, que tiene la función de ecualización automática y puede monitorear el voltaje, la temperatura, etc. de la batería individual en tiempo real. Se pueden instalar hasta cuatro baterías en paralelo, con una capacidad total de 188,41 kW·h, una autonomía máxima de 20 horas y una travesía de 100 millas náuticas. El velero catamarán de nueva energía 42C admite múltiples condiciones de navegación y tiene función de carga inversa
