Se anuncia una nueva tecnología de batería de litio para evitar al máximo los incendios causados por la fuga de calor
Recientemente, los medios extranjeros informaron que un estudio publicado en Nano Letters proporcionó una posible solución. Este esquema adopta una nueva tecnología,que puede limitar rápidamente la batería de iones de litio y apagarla cuando la batería se sobrecalienta. Las baterías de iones de litio se han utilizado ampliamente en varios dispositivos, incluidos relojes inteligentes y vehículos eléctricos, debido a su pequeño tamaño y alto almacenamiento de energía. Sin embargo, la batería es propensa a incendios o explosiones cuando se sobrecalienta.
Básicamente, muchas baterías utilizan los mismos productos químicos. A través de dispositivos electrónicos en el circuito, los electrones se transportan de un electrodo de la batería al otro. Sin embargo, en las baterías de iones de litio, el electrolito entre los electrodos se evaporará cuando se sobrecaliente e incluso provocará un cortocircuito descontrolado, es decir, el proceso de autocalentamiento descontrolado de la batería.
En los vehículos eléctricos, varias celdas de batería de iones de litio están conectadas entre sí, y el fenómeno de fuga térmica puede propagarse de una celda de batería a otra, lo que resulta en un incendio que es difícil de extinguir. Para evitar esto, muchas baterías ahora están equipadas con dispositivos a prueba de fallas, como ventilaciones externas, sensores de temperatura o electrolitos retardantes de llama. Sin embargo, estas instalaciones reaccionan con demasiada lentitud o afectan el rendimiento. Por lo tanto, los investigadores quieren crear una batería de iones de litio, que no solo pueda apagarse rápida y automáticamente, sino que también funcione como la tecnología existente.
Los investigadores utilizaron un polímero con memoria de forma térmicamente sensible recubierto con un spray de cobre conductor para crear un material. Este material puede transmitir electrones la mayor parte del tiempo, pero cuando se sobrecalienta, se convierte en un aislante. Aproximadamente a 91,6 °C (197 °F), aparecerá un patrón micro 3D programado en el polímero, que puede bloquear la capa de cobre y detener el flujo de electrones. De esta manera, el núcleo eléctrico puede detenerse permanentemente para evitar posibles riesgos de incendio. Por el contrario, a la misma temperatura, el núcleo eléctrico tradicional sigue funcionando. Si continúa calentándose, correrá el riesgo de una fuga térmica.
A temperaturas de funcionamiento normales, las baterías que utilizan polímeros nuevos pueden mantener una alta conductividad, una baja resistividad y un ciclo de vida similar al de las baterías tradicionales. Los investigadores dijeron que esta tecnología puede mejorar la seguridad de las baterías de iones de litio, pero no afecta el rendimiento.
